Doble ganador de las 24 Horas de Le Mans:
El francés Jean-Pierre Jaussaud, dos veces ganador de las 24 Horas de Le Mans, en 1978 y 1980, falleció a los 84 años de edad, anunció este jueves el Automobile Club de l’Ouest (ACO), organizador de la mítica carrera automovilística de resistencia.
Nacido en Caen (oeste de Francia) Jaussaud no llegó nunca a correr en Fórmula 1 como otros grandes pilotos galos de su generación, como Jean-Pierre Beltoise, Gérard Larrousse o Henri Pescarolo.
En 13 participaciones en las 24 Horas de Le Mans entre 1966 y 1983, corrió principalmente para las escuderías Matra, Renault-Alpine (victoria en 1978) y Rondeau (victoria en 1980).
Jean-Pierre Jaussaud acompañó a una generación dorada que, desde mediados de los 60 hasta principios de los 80, contribuyó al renacimiento del automovilismo tricolor, a raíz de las ambiciones épicas de Matra, Alpine y Renault. Tiene una buena trayectoria junto a Henri Pescarolo, Jean-Pierre Beltoise, François Cevert y johnny Servoz-Gavin, pero quizás deba su «menor» notoriedad entre el público por haber corrido en la máxima.
Se unió al prestigioso equipo Matra en 1965 y se convirtió en uno de los tenores de la Fórmula 3 nacional, pero decidió irse unos años más tarde. Demasiado «viejo» unos años en comparación con sus camaradas, quizás también era demasiado altruista, a veces dejando de lado las oportunidades para no frustrar las ambiciones de sus compañeros.
En 1968, ganó el prestigioso GP de Mónaco de F3 en un Tecno-Ford y finalmente ganó el título de Campeón de Francia en 1970. Luego se trasladó a la Fórmula 2 y no estuvo lejos de ganar el título europeo en 1972, en un Brabham privado. Sin embargo, a pesar de sus buenas actuaciones, las puertas de la F1 todavía se le negaron y a partir de 1973, decidió centrarse en el Endurance.
Apasionado por la competición, muy ecléctico como sabían ser los pilotos de su generación, Jean-Pierre Jaussaud también se vio en Superturismo (Campeón de Francia Producción 1979 en una Triumph Dolomite y animador habitual del campeonato en los años 80 en BMW, Ford, Alpine y Alfa Romeo), en París-Dakar (3º en 1982 en Mercedes), en ralllycross , en autocross, rally, carreras de hielo y también en muchas fórmulas monotipo, desde el Peugeot 505 Trophy hasta la copa Citroën AX pasando por el Turbo Cuo Porsche e incluso la Fórmula Francia en 2003. En los últimos años, este gran piloto también había honrado con su presencia muchos eventos históricos de carreras.
Su deceso se produjo el 22 de Julio de 2021.
Prensa OHF 