por Andrew Chuter – Para: Defence News
LONDRES – Un sonar remolcado desplegado por una fragata de la Royal Navy golpeó un submarino ruso durante las operaciones en el Atlántico Norte en 2020, confirmó el Ministerio de Defensa británico.
La fragata antisubmarina Tipo 23 HMS “Northumberland” estaba rastreando al submarino a fines de 2020 cuando ocurrió la colisión.
El incidente fue grabado por un equipo de filmación de la estación de televisión británica Channel 5 para una serie documental llamada «Warship: Life at Sea» (Buque de guerra: la vida en el mar) que ahora se muestra en el Reino Unido.
El equipo de televisión graba el momento en que la tripulación del barco ve lo que creen que es un periscopio submarino y un mástil de comunicación saliendo a la superficie.
Se puede escuchar al comandante del buque de guerra en un momento diciendo que el submarino está muy cerca del HMS “Northumberland”.
“Probablemente somos paralelos. Si estuvieran en la superficie, definitivamente nos veríamos los rostros”, se le registra diciendo.
Tras el incidente, los británicos lanzaron un helicóptero antisubmarino Merlin para tratar de localizar el barco ruso.
Las fuentes dicen que no hubo indicios de que la colisión fuera deliberada, ya que no había forma de que los rusos supieran que, el sonar estaba allí.
El incidente fue confirmado por el Ministerio de Defensa. “A fines de 2020, un submarino ruso que estaba siendo rastreado por el HMS Northumberland entró en contacto con su sonar remolcado”, dijo un portavoz.
“La Royal Navy rastrea regularmente barcos y submarinos extranjeros para garantizar la defensa del Reino Unido”, dijo.
El buque de guerra británico se vio obligado a regresar a la base para reemplazar su Sonar 2087 construido por Thales en el Reino Unido. No se sabe si el submarino ruso resultó dañado.
Una matriz remolcada consta de un cable con un grupo largo de sensores sofisticados en su extremo. En términos sencillos, es un tubo de plástico del diámetro del puño de una persona lleno de micrófonos súper sensibles (transductores) que el buque de guerra arrastra a través del agua.
El sonar tiene modos de funcionamiento pasivo y activo y fue el conjunto anterior el que resultó dañado.
Nick Childs, miembro principal de las fuerzas navales en el grupo de expertos del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos en Londres, dijo que el incidente fue muy inusual pero no único, con avances en tecnología deshabitada que podrían conducir a incidentes similares.
“Lo más probable es que haya sido un accidente, ya que los conjuntos remolcados no son fáciles de detectar con precisión para un submarino, y habría habido algún riesgo para el submarino por una colisión deliberada”, dijo.
“Sin embargo, hay un informe de al menos un incidente de la Guerra Fría de un submarino nuclear británico, el HMS “Conqueror”, cortando y capturando una matriz remolcada de un barco soviético, pero, según los informes, el submarino fue especialmente modificado y equipado para el trabajo”. dijo Childs.
El incidente recuerda las operaciones submarinas secretas de la época entre Occidente y los soviéticos, añadió.
“Durante tales misiones, estos submarinos del Reino Unido y los EE. UU., y presumiblemente también los soviéticos, a menudo se acercaron mucho a su presa”, con un ejemplo informado de un submarino del Reino Unido que se metió debajo de la quilla de un portaaviones soviético para fotografiar su casco submarino.
“Este último incidente podría verse como un indicador de que tales operaciones ahora están muy de vuelta, por lo que potencialmente aumentan las posibilidades de que vuelva a ocurrir”, dijo Childs.
Prensa OHF 
ESTOS INGENIOS ADICIONALES QUE DERIVAN DE LOS PRIMITIVOS UTILIZADOS EN LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL, ESTÁN EMPEZANDO A CREAR DIFICULTADES CONCRETAS . RUSIA TAMBIÉN LOS HA DESARROLLADO EN VARIEDAD Y EN CANTIDAD , DE MANERA QUE UNA VEZ MÁS SE IGUALAN EN POSIBILIDADES.Y NO CREO EN «ACCIDENTES» CASUALES. MUCHO MENOS CON LOS BRITÁNICOS.
Me gustaLe gusta a 1 persona