7 diciembre 2022 – Por: Oscar Filippi
Tuve la suerte de conocerla y tratarla, en Duxford, cando asistí a un curso de “Historia Militar” sobre el “75 Aniversario de la Batalla de Ingletarra”.
Toda una “Dama de Alto Vuelo”, simple, de carácter afable y muy cordial. Me contó que, debido al fallecimiento de su esposo, triste coincidencia, en un accidente automovilístico también. Tuvo que aprender a volar el “Spitfire” que su esposo había reconstruido, que recién 1990 había volado el “Spit”. Al enterarse de mi nacionalidad y los motivos por los que estaba en Gran Bretaña, inmediatamente me invitó a volar. Lamentablemente, atardecía sobre Duxford y el vuelo quedó pendiente para otra ocasión y con más tiempo.
Triste noticia, sin dudas, el cielo abrió sus puertas y hoy recibe a una “Dama”. Hoy Carolyn solo vuela más alto. Quizás seguro, en formación junto a su esposo, el Ing. Nick Grace.
La triste noticia:
Daisy Grace, la nuera de Carolyn, hizo un anuncio esta mañana: “Es con gran tristeza que debemos anunciar que Carolyn Grace murió en un accidente automovilístico el viernes 2 de diciembre de 2022. Esta es una traumática e inesperada pérdida, para todos nosotros y en este momento nos gustaría pedirle que respete la privacidad de la familia”.
Carolyn se hizo cargo de operar y volar el “Grace Spitfire ML407”, después de que su esposo Nick Grace muriera en un accidente automovilístico en 1988.
Nick, ingeniero y piloto, reconstruyó el Spitfire durante cinco años y lo voló por primera vez en 1985. El “ML407” es un avión importante que realizó más de 176 misiones operativas durante la Segunda Guerra Mundial, incluido el combate del Día D en Normandía.
Carolyn le dijo a la BBC en 2011: “Para mantener nuestro Spitfire en funcionamiento y conservarlo para la memoria de mi esposo, tuve que aprender a pilotarlo. Tenía que haber otra Grace en la cabina”.
Carolyn realizó su primer vuelo en solitario en el Spitfire en 1990 y luego obtuvo su autorización de exhibición y voló el avión en exhibiciones aéreas y vuelos aéreos. El “ML407” es operado actualmente por “Ultimate Warbirds”.
Prensa OHF 