«Centenario» de las 24 Horas de Le Mans

Faltan dos meses para el centenario de las 24 Horas de Le Mans y ya se ha develado el programa de festejos.

Por: Oscar Filippi – Para: Prensa OHF

Los días 10 y 11 de junio de 2023 tendrá lugar una edición muy especial de las 24 Horas de Le Mans, ya que se celebrarán 100 años después de la primera vuelta doble al reloj en el circuito de La Sarthe. Ya sabemos que se agotarán las entradas para la carrera del centenario, y este miércoles, el Automobile Club de l’Ouest y las autoridades locales anunciaron el programa de festejos de la semana de Le Mans.

Una semana, y poco más: a partir del jueves 1 de junio, el Museo de las 24 Horas acogerá una exposición dedicada a la gloria de la prueba, con el objetivo de «reunir más de 60 autos que han ganado o participado en las 24 Horas de Le Mans».

Ferrari 499P Le Mans Hypercar.

El tradicional pesaje tendrá lugar el viernes 2 y el sábado 3 de junio, siempre en la Place de la République de Le Mans, lo que permitirá a los aficionados y curiosos admirar de cerca los autos y saludar a los pilotos. El sábado se celebrará una fiesta de presentación en honor de los voluntarios del evento, que incluirá un desfile aún por definir.

Las primeras vueltas al Circuito de las 24 Horas tendrán lugar el domingo 4 de junio con la Jornada de Pruebas, que solía organizarse dos semanas antes del evento pero que ha conservado este lugar en el programa desde el inicio de la pandemia del COVID-19.

Cadillac ha revelado las decoraciones de sus hipercoches V-LMDh que participarán en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, el centenario de las 24 Horas de Le Mans.

Tras un lunes tranquilo, el martes 6 de junio permitirá a los espectadores visitar los boxes, participar en la sesión de autógrafos e incluso tomar parte en el desafío de paradas en boxes, donde podrán ponerse a prueba contra los mecánicos. Al final de la tarde se celebrará otra sesión de autógrafos en el centro de la ciudad.

Toyota Gazoo Racing oficialmente revelo las imágenes de su Le Mans Hypercar. La nueva categoría remplazaría a la LMP1 y serviria como la maxima clase de ambas FIA WEC e IMSA.

Entrenamientos libres y clasificación a partir del miércoles:

Lo serio comienza el miércoles 7 de junio con los entrenamientos libres y la clasificación de las 24 Horas de Le Mans, así como una exposición de autos históricos en el centro de la ciudad. El jueves 8 de junio tendrá lugar la crucial sesión Hyperpole, con ocho competidores en cada categoría (Hypercar, LMP2 y LMGTE Am).

Peugeot 9X8 Hypercar.

«Con el fin de destacar a los pilotos aficionados, esta sesión estará reservada a los pilotos Bronce de la categoría LMGTE Am», señala un comunicado de prensa del ACO.

El viernes 9 de junio, el desfile de los pilotos tendrá lugar en el centro de Le Mans a partir de las 14.00 horas, mientras que la pista del Circuit des 24 Heures se abrirá después a todos los peatones, ciclistas y scooters. Por último, habrá un desfile de los «autos más famosos que han participado en las 24 Horas de Le Mans».

Glickenhaus llega a las 24H de Le Mans con esperanzas de victoria.

Y, por supuesto, la salida de las 24 Horas de Le Mans se dará el sábado 10 de junio a las 16.00 horas, con una categoría reina que hacía tiempo que no estaba tan bien surtida: Cadillac, Ferrari, “Glickenhaus”, Peugeot, Porsche y Toyota lucharán por la victoria.

Porsche 963 LMDh.

El primer gran evento mundial que dará el pistoletazo de salida al Centenario tendrá lugar este fin de semana a 8.500 kilómetros de Francia, en California, en el marco de la Rolex Monterey Motorsports Reunion. Allí, en otro espectacular trazado (Laguna Seca) rodarán 500 autos históricos de competición de 14 categorías diferentes y este año los autos de Le Mans serán los mayores protagonistas, con una colección de modelos ganadores e históricamente significativos como no se había visto antes en Estados Unidos.

Publicado por prensaohf

Periodista y Corresponsal Naval.

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